より多くの新宿がいる場合は、研修生を効率的に回すことができますが、才能が不足しています。それ以外の方法はありませんか？
私は今度は新宿の内部状況について少し書いた。
午前中に雨が降っていたので、再び雨が降っていたのは残念でしたが、訓練の時には晴れています！
このモチベーションもUP！ ！
曲線上に速度が過度に設定されていると曲がりにくく、
信号の右と左を避け、
私はインストラクターの後ろに（後ろに斜めに）走り、インストラクターに当たらないように停止するリア新宿のシミュレーション体験を取った。
まあ、これらの予期せぬ状況に備えて私たちを走らせてくれる経験なので、問題はなく快適です。それとも？
その後、コース運転。
天気は良かったし、急ブレーキも停止位置で止まった。